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衢州加快打造區域開放橋頭堡

衢州加快打造區域開放橋頭堡

近日,總投資32億元、全長215公里的衢州市美麗沿江公路全線貫通。該公路連接起衢州市六個縣(市、區),是全省線路總長最長的沿江公路,也是衢州市創建國家全域旅游示范區和構建“衢州有禮”詩畫風光帶的支撐性基礎設施項目。圖為衢江段銅山源大橋。

通訊員 許軍 攝

記者 邱丹晨

日前,衢州市七屆人大五次會議落下帷幕?!伴_放、融合、協作”成為今年衢州“兩會”被頻繁提及的詞匯;“全市域融入長三角一體化”被寫入今年衢州市政府工作報告。

記者獲悉,衢州市資源規劃局對《衢州融入杭州都市圈戰略規劃研究》成果綱要進行公示,并向社會公眾征求意見建議。

作為杭州都市圈的一員,衢州正搶抓有利時機,以更高的格局謀劃自身發展定位,更好地融入杭州都市圈和長三角一體化。

樞紐聯杭,建設內陸開放門戶

融合發展,交通先行。

翻開2020年衢州市政府工作報告,全線推進杭衢鐵路建設、開工高鐵西站樞紐工程、建成開通衢寧鐵路、加快杭金衢高速拓寬……眾多交通大項目占據著重要篇幅。

杭衢一體化中,最令人矚目的無疑是杭衢鐵路。作為衢州建市以來總投資最大的戰略性項目,杭衢高鐵在去年3月28日開工,眼下,該項目已全線進入實質性施工階段,正圍繞2022年建成通車的目標全力推進項目建設。

不久的將來,杭衢兩地的通勤距離將縮短為41分鐘。更重要的是,這條高鐵使衢州成為重要的區域樞紐,滬昆客專、杭衢高鐵形成一個“十字架”,極大縮短了衢州與中部地區、珠三角地區的時空距離。

鐵路大通道打開在即,公路網體系走向融合。從“大動脈”到“毛細血管”,杭衢正加快走向交通、基建一體化同城化,真正實現“無縫對接”。

杭金衢高速改擴建二期已于去年全面開工,預計2021年底基本完工。杭金衢高速將成為浙江省發展軸線的大通道,對杭衢兩地意義重大,它不但串聯起了浙江大灣區、浙江大花園、大都市區,它亦是內陸省市通往長三角經濟圈的主要通道,并與多條高速公路和國省道干線相接或交叉。屆時,浙江也將擁有首條貫穿全省的八車道高速公路大通道。

創新承杭,打造新興科創高地

“有形通道”不斷打開,“無形通道”也正持續拓寬。

“飛地”作為杭衢產業合作的主平臺、主戰場,實現了無縫對接。目前,衢州已在杭州未來科技城建立衢州海創園、柯城科創園、綠海飛地等3個創新“飛地”平臺。

同時,圍繞以杭衢鐵路與杭州城西科創大走廊相連的衢州西站,一座與杭州無縫對接的高鐵新城正在迅速崛起。衢州海創園二期動工、兩地特色小鎮結對、衢州加入杭黃世界旅游線……一年多來,杭衢兩地正沿著打造“山海協作升級版”這一主線不斷前行。

衢州市市長湯飛帆在作政府工作報告中提出,新的一年,衢州將高水平運營杭州未來科技城衢州海創園,基本完成海創園二期建設任務,打通“創新飛地”和衢州科創成果轉化基地的涉企、人才政策。

今年年初,高鐵新城所在的衢州西區正式更名為智慧新城,名字的改變背后蘊藏著的是空間和發展格局的不斷打開。邁進“高鐵時代”的智慧新城,無疑將成為衢州全市域融入“長三角一體化”發展的橋頭堡。

對接杭州城西科創大走廊,構筑杭衢數字創新走廊。湯飛帆作政府工作報告時表示,今年,衢州將深入實施數字經濟五年倍增計劃,抓好10個數字經濟重大項目,新增億元數字經濟企業3家以上,力爭數字經濟核心產業增加值增長15%以上。

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